Applus+ DatapointLabs und Applus+ IDIADA haben gemeinsam fortschrittliche Testprotokolle und CAE-Analysen im Vorfeld entwickelt, um das Verständnis von Materialplastizität und -bruch und dessen konsistente virtuelle Umsetzung zu erweitern.
Für Metalle wird die klassische Plastizität angewandt, während für Thermoplaste die moderne druckempfindliche Plastizität verwendet wird. Der Materialbruch wird mit dem LS-DYNA GISSMO-Modell für reduzierte und voll integrierte Schalenelemente (ELFORM 2 und 16) charakterisiert. Die Haupttreiber der Materialbruchcharakterisierung sind die genaue Messung des tatsächlichen Materialverhaltens im Labor und die Erstellung der CAE-Materialkarte, die das plastische Verhalten und das Bruchverhalten des Materials erfasst und somit eine robuste und zuverlässige Reaktion bei der Verwendung in CAE-Modellen für Kraftfahrzeuge gewährleistet.
Testdaten und Simulationsergebnisse werden den Kunden in der CAETestBench-Cloud zur Verfügung gestellt. Dadurch können die Kunden eine Reihe von Evaluierungswerkzeugen in unserer Software nutzen, einschließlich der Kurvenvariabilität, um die Abweichungen zwischen Test und Simulation zu untersuchen.