Automobile

 

ÉLECTRONIQUE ET BATTERIES POUR VÉHICULES

 

 

 

 

Applus+ Laboratories soutient l'industrie automobile dans l'électrification de la mobilité en investissant dans des technologies d'essai pour les nouveaux véhicules électriques.

Grâce à notre réseau mondial de laboratoires, nous fournissons des services de test et d'homologation pour la plupart des composants électriques et électroniques embarqués, ainsi que pour l'ensemble de l'architecture électronique du véhicule.

Nos équipes sont spécialisées dans les systèmes haute tension et nous testons les nouveaux composants des véhicules électriques tels que les moteurs, les onduleurs, les chargeurs embarqués, les packs de batteries, etc.

Essais CEM sur l'ensemble du véhicule: Chambres de grande taille et polyvalentes pour les essais de compatibilité électromagnétique des véhicules. Équipées pour tester tous types de véhicules, des motos aux bus électriques ou aux machines lourdes.
Essais CEM du E-Motor/E-Axle: TDeux installations dédiées aux essais de moteurs électriques chargés mécaniquement. Dynamomètre portable pour les tests à 360º.
Essais et homologation des batteries: Vibrateur de 200 kN pour les gros packs de batteries.Capacités d'essais climatiques, d'incendie et de CEM pour l'homologation des batteries selon les réglementations ECE R100 et ECE R10 (BMS).
Essais de composants haute tension: Expertise dans les essais de systèmes HT, y compris les essais CEM, électriques, environnementaux et de vibration.
Essais de composants basse tension: Plans de validation complets pour les composants BT. Réseau mondial de laboratoires reconnus par les principaux constructeurs automobiles.

 

 

 

ESSAIS DE STRUCTURES, DE COMPOSANTS ET DE MATÉRIAUX

 
 

 

Les structures et les composants des véhicules sont conçus pour résister à des charges de tous types. Les charges de fatigue peuvent affecter la fonctionnalité, la taille et la stabilité des éléments du châssis. L'accélération, le freinage et les terrains accidentés produisent des vibrations complexes qui, au fil du temps, affectent tous les composants. En particulier lorsqu'ils sont combinés à d'autres facteurs internes tels que la pression ou la chaleur des gaz, ou à des facteurs externes tels que le froid, l'humidité ou la corrosion.

Dans nos laboratoires de mécanique et de durabilité, nous testons les structures et les composants des véhicules.

La stabilité et la durabilité des composants sont étroitement liées aux matériaux de fabrication. Dans nos laboratoires, nous testons et caractérisons les différents types de matériaux utilisés par l'industrie - plastiques, composites, métaux et revêtements - pour nous assurer qu'ils répondent aux normes requises.

Nous testons également d'autres types de pièces et de matériaux, tels que les revêtements intérieurs et extérieurs, les décorations et les tissus, afin de garantir la qualité et la durabilité de leurs matériaux, ainsi que leurs éventuelles émissions chimiques.

Résistance mécanique et stabilité opérationnelle: Essais de bout en bout, de la conceptualisation au développement et à l'approbation du produit. Simulation de charge et de fatigue pour tous types de composants de véhicules.
Durabilité environnementale: UEssais de vibrations uni-axiales et multi-axiales, cycles climatiques et mécaniques. Tests de vieillissement, de corrosion, de protection IP, de simulation solaire et d'incendie.
Technologies des fluides: Variations de température, de pression et de débit volumétrique dans les réservoirs et les systèmes de conduites de fluides, combinées à des charges mécaniques.
Essais de matériaux: Caractérisation du contrôle de la qualité des matériaux pour les composites, métaux, polymères et les revêtements. Essais pour créer des diagrammes de matériaux pour CAE.
Acoustique et BSR: Chambres anéchoïques équipées de vibrateurs pour la détection des problèmes de Buzz, Squeak and Rattle (BSR).
Essais incendies: Essais d'incendie sur les réservoirs de carburant en plastique et les intérieurs de véhicules.

 

 

CYBERSÉCURITÉ DES SYSTÈMES ET DES COMPOSANTS

 
 

 

ISO/SAE 21434:2021: Les équipementiers doivent se conformer à la nouvelle norme de cybersécurité ISO/SAE 21434:2021, ainsi qu'aux règlements UNECE WP.29, R155 et R156.Nos experts en cybersécurité aident les fabricants à élaborer leurs évaluations TARA (Threat Analysis & Risk Assessment) et peuvent effectuer des tests de pénétration pour évaluer la sécurité des composants et systèmes des véhicules.

Cybersecurity Evaluations for Certification Schemes: Certains composants du véhicule doivent être testés dans des laboratoires accrédités tels qu'Applus+, afin d'obtenir des certifications de sécurité telles que: GSMA (pour eSIM), Wireless Power Consumption (pour les chargeurs QI sans fil), Critères communs ou SESIP (pour les composants critiques pour la sécurité tels que V2X HSM).

Évaluations indépendantes de la sécurité: Lorsqu'il n'existe pas d'exigences de sécurité obligatoires, nos évaluations personnalisées constituent l'outil idéal pour garantir la cyber-résilience des composants. 

 

 

 

DÉVELOPPEMENT DE SYSTÈMES D'ESSAI SUR MESURE

 
 
Notre service technique conçoit, fabrique et met en œuvre des bancs d'essai sur mesure pour tester les composants automobiles. Nous couvrons différents besoins, des bancs électriques ou métrologiques aux logiciels ou aux dynamomètres pour moteurs.

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