Proyecto HERFUSE: desarrollo de fuselajes y empenajes híbrido-eléctricos para aeronaves regionales sostenibles

Fecha de inicio:1 enero 2024

Fecha final: 31 diciembre 2026

Participantes: Leonardo - Societa per Azioni, Airbus Helicopters Espana SA, Airbus Defence and Space SA, Airbus Defence and Space GmbH, Easn Technology Innovation Services BV, Panepistimio Patron, Mare Engineering Group SPA, Aerosoft SPA, CEIIA (Centro de Engenharia e Desenvolvimento), Asco Industries N.V., Desa SRL, C.I.R.A (Centro Italiano Ricerche Aerospaziali SCPA), Fundacion Aitiip, Fundacion Centro de Tecnologias Aeronauticas, Fundacion Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial, Idec ingeneria y desarrollos de composites SL., Instituto de Soldadura e Qualidade, Siec badawcza lukasiewicz-instytutlotnictwa, Ideko S COOP, Asociacion de Investigacion Metalurgica del Noroeste, Deutsches Zentrum fur luft - und Raumfahrt EV, Aernnova Aerospace SAU, Instituto Nacional de Tecnica Aeroespacial Esteban Terradas, UPM (Universidad Politécnica de Madrid), Airbus Atlantic, Mecanizados Vitoria SA., Fundacion para la Investigacion, Desarrollo y Aplicacion de Materiales Compuestos, CT Ingenieros Aeronauticos de Automocion e Industriales SL, CSEM (Centre Suisse d'Electronique et de Microtechnique SA - Recherche et Developpement), ATR (Aviones de Transporte Regional).

Financiación: Horizon Europe Framework Programme – Clean Aviation Joint Undertaking

Objetivos del proyecto HERFUSE 

El proyecto HERFUSE busca desarrollar fuselajes y sistemas de empenaje híbrido-eléctricos para aeronaves regionales, contribuyendo a la reducción de emisiones y al avance hacia una aviación más sostenible. Los objetivos principales son:

• Diseñar estructuras ligeras y eficientes que integren tecnologías híbrido-eléctricas.
• Optimizar el comportamiento mecánico y aerodinámico mediante materiales avanzados y procesos novadores.
• Validar los conceptos estructurales mediante demostradores y ensayos experimentales.
• Alinear los resultados con los objetivos del programa Clean Aviation, impulsando la competitividad europea.

La intervención de Applus+ Laboratories

En Applus+ Laboratories, participamos en dos fases clave del proyecto:

• WP5 – Preliminary Design. Adaptamos nuestro banco de ensayos mecánicos al diseño específico de los paneles curvos desarrollados en HERFUSE, asegurando que cumpla los requisitos técnicos para validar las propiedades estructurales.
• WP8 – Demonstrators & Testing. Diseñamos, implementamos y ejecutamos el banco de ensayos sobre los paneles curvos demostradores fabricados, verificando las características mecánicas del diseño y del proceso de fabricación. Esta etapa incluye la generación de datos experimentales para confirmar la robustez y fiabilidad de las soluciones propuestas introduciendo cargas mecánicas realistas sobre el panel así como una simulación de la presión interna.

Nuestra contribución garantiza que los nuevos conceptos de fuselaje y empenaje híbrido-eléctrico cumplen con los estándares de seguridad y rendimiento requeridos para su futura aplicación en aeronaves regionales.

Sobre Clean Aviation

Clean Aviation Joint Undertaking es el principal programa de investigación e innovación de la Unión Europea para transformar la aviación hacia un futuro sostenible y neutro para el clima.

Clean Aviation Joint Undertaking da un paso adelante hacia el objetivo de la Unión Europea de llegar a la neutralidad climática para 2050. Lo hará reuniendo a los mejores talentos y capacidades de los sectores público y privado, desarrollando tecnologías de vanguardia y poniéndolas a disposición de un salto transformador en el rendimiento de las aeronaves en la década de 2030. 

Ejerce como centro neurálgico de nuevas ideas e innovaciones audaces: actuando en el centro de un ecosistema amplio y diverso de agentes de toda Europa, que van desde la comunidad aeronáutica, las PYME pioneras, los centros de investigación y el mundo académico. 

Como asociación público-privada europea, Clean Aviation lleva la ciencia aeronáutica más allá de los límites de la imaginación mediante la creación de nuevas tecnologías que reducirán significativamente el impacto de la aviación en el planeta, permitiendo a las generaciones futuras disfrutar de los beneficios sociales y económicos del transporte aéreo en el futuro. 

El proyecto cuenta con el apoyo de Clean Aviation Joint Undertaking y sus miembros. Está financiado por la Unión Europea, en virtud del acuerdo de subvención nº 101140567. No obstante, las opiniones y puntos de vista expresados son exclusivamente los del autor o autores y no reflejan necesariamente los de la Unión Europea o la Empresa Común Clean Aviation. Ni la Unión Europea ni la Empresa Común Clean Aviation pueden ser consideradas responsables de las mismas.