Dans les Laboratoires Applus+, les fabricants peuvent essayer des composants électriques/électroniques à l'aide de la méthode de réverbération, une exigence de certaines normes ASD et automobiles.
Les chambres réverbérantes sont des installations d'essai CEM spécialisées permettant d'effectuer des essais d'immunité sur des appareils électriques et électroniques. Alors que les chambres semi-anéchoïques les plus courantes ont des murs et des plafonds absorbants avec des sols conducteurs, les chambres réverbérantes sont entièrement recouvertes de murs, de plafonds et de sols hautement conducteurs et sont dotées d'agitateurs métalliques, qui rayonnent sur l'ensemble de l'appareil à essayer.
La norme IEC/EN 61000-4-21 est la norme générale pour cette méthode d'essai, mais l'industrie des ASD et divers équipementiers automobiles ont adapté cette méthode à leurs propres exigences spécifiques.
L'industrie aérospatiale et de la défense a adopté la méthode de réverbération car, grâce aux statistiques, elle fournit un scénario plus réaliste pour simuler un environnement idéal semblable à une cavité, comme une baie avionique, avec des niveaux d'incertitude plus faibles et plus prévisibles.
Les normes automobiles, comme celles du groupe PSA, qui fait maintenant partie de Stellantis, exigent de leurs fournisseurs qu'ils essaient l'immunité aux rayonnements des composants en utilisant la méthode de réverbération. D'autres constructeurs comme Ford ou General Motors acceptent également cette méthode car elle offre une meilleure reproductibilité des problèmes d'immunité. Elle permet ainsi d'éviter l'incertitude que produisent les antennes à gain élevé lors des essais dans les chambres semi-anéchoïques automobiles.
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